Il y a de l’avenir dans les ports, pas seulement en haute mer

Soraya Mohamedi · Coordinatrice du domaine emploi d’Ubuntu Canarias · 9 min de lecture

Port de Las Palmas : grues, conteneurs, un cargo et un travailleur avec casque et gilet.

Le port de Las Palmas vit l’une de ses meilleures périodes, les entreprises cherchent des personnes formées et, ces dernières semaines, deux initiatives sont apparues qui peuvent ouvrir des portes : une plateforme d’emploi propre au port et une nouvelle formation avec ecca.edu. Dans cet article, je vous explique ce qui existe, quels métiers on y trouve et par où commencer.

Un port qui ne cesse de grandir

Le port de Las Palmas est l’un des grands points de passage de l’Atlantique, entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique. Les navires s’y arrêtent pour faire le plein de carburant, transférer des marchandises, réparer des pannes, changer d’équipage ou embarquer des provisions.

Quelques chiffres de 2025 donnent une idée de l’ampleur :

Les ports gérés par l’Autorité portuaire de Las Palmas ont traité plus de 36,5 millions de tonnes, près de 15 % de plus que l’année précédente. Le seul port de Las Palmas en a traité 31,8 millions.
Plus de 1,5 million de conteneurs (mesurés en EVP) y sont passés, le chiffre le plus élevé depuis 2011. Le terminal à conteneurs d’OPCSA a dépassé pour la première fois le million en une seule année.
Plus de 2 millions de croisiéristes sont arrivés, pour la première fois de leur histoire.
En 2024, plus de 2,3 millions de tonnes de carburant ont été fournies aux navires.

En 2026, le trafic se maintient à des niveaux proches et les conteneurs continuent d’augmenter. Derrière chacun de ces chiffres, il y a des personnes qui travaillent, à terre, avec des horaires qui ne s’arrêtent ni la nuit ni le week-end.

Qui travaille au port

Le port n’est pas une seule entreprise. C’est une communauté de nombreuses entreprises différentes qui partagent le même espace. Voici les grands groupes, avec quelques noms qui reviennent souvent dans l’actualité du secteur :

Terminaux à conteneurs et de marchandises : ils chargent et déchargent les navires et organisent la marchandise sur les quais. Par exemple, OPCSA ou le terminal de Boluda.
Chantiers navals et ateliers de réparation : ils réparent et entretiennent des navires du monde entier. Par exemple, Astican, Zamakona Yards, Contratas Metalúrgicas, Feroher ou Talleres Sanper.
Compagnies maritimes : transport de passagers et de fret, comme Fred Olsen, Armas Trasmediterránea ou Baleària.
Agences maritimes (consignataires) : elles s’occupent de tout ce dont un navire a besoin pendant son escale. Par exemple, Alfaship.
Avitaillement en carburant : entreprises qui approvisionnent les navires, comme Minerva Bunkering.
Services portuaires : remorquage, amarrage, pilotage, nettoyage, collecte des déchets ou sécurité.
Logistique, transport et douanes : entrepôts, transporteurs et entreprises de dédouanement autour du port.
L’Autorité portuaire elle-même, organisme public qui pourvoit ses postes par concours.

Les postes et ce qui est généralement demandé

Ce tableau est indicatif. Chaque entreprise fixe ses conditions : vérifiez toujours l’offre concrète.

Poste	Ce qu’il fait	Ce qui est généralement demandé
Manutentionnaire	Charge, décharge et range la marchandise	Niveau ESO (fin du collège). Le permis cariste est un plus
Cariste	Déplace la marchandise avec un chariot élévateur	Permis ou formation cariste et expérience
Chauffeur·se poids lourd	Transporte conteneurs et marchandises	Permis C (ou C+E), CAP et carte de chronotachygraphe
Docker	Charge et décharge les navires au terminal	Certificat professionnel en opérations portuaires d’arrimage et tests d’aptitude physique
Soudeur·se, chaudronnier·ère, mécanicien·ne ou électricien·ne naval	Répare les navires dans les chantiers et ateliers	Formation professionnelle en soudure et chaudronnerie, maintenance électromécanique ou électricité, ou expérience prouvée
Employé·e administratif·ve d’agence maritime	Prépare les documents de chaque escale	Formation professionnelle en administration, commerce international ou transport et logistique. Anglais
Technicien·ne en douane et commerce extérieur	Gère l’entrée et la sortie des marchandises	Formation professionnelle supérieure en commerce international ou transport et logistique
Personnel du terminal de croisières	Accueille les passagers et gère les embarquements	Langues et expérience de l’accueil du public

Beaucoup de ces postes n’exigent pas de diplôme universitaire. Ce qui revient le plus souvent, c’est la formation professionnelle, un permis ou certificat précis et, de plus en plus, l’anglais.

Les entreprises le disent clairement. Lors de la rencontre CONECTAZUL 2025, qui a réuni au port plus de 400 élèves de formation professionnelle avec des chantiers navals, des ateliers de réparation et des compagnies maritimes, la présidente de l’Autorité portuaire a parlé du besoin de profils qualifiés et d’une formation adaptée aux besoins du secteur.

Puerto Emplea : la plateforme d’emploi du port

Fin septembre 2026, l’Autorité portuaire et la Fundación Puertos de Las Palmas ont lancé Puerto Emplea, une plateforme numérique qui réunit en un seul endroit les besoins en personnel des entreprises du port et les candidatures des personnes qui veulent y travailler.

Elle fonctionne déjà. Pour vous inscrire, vous créez un profil avec votre expérience, votre formation, vos permis et vos spécialités. Si ce secteur vous intéresse, c’est un bon premier pas.

L’accord avec ecca.edu : une formation pour entrer dans le secteur

Le 8 octobre 2026, la Fundación Puertos de Las Palmas, ecca.edu (le nom actuel de Radio ECCA) et l’agence maritime Alfaship ont signé un accord pour lancer une formation en gestion des opérations et services portuaires.

Ce n’est pas la première collaboration entre la Fundación Puertos et ECCA : dès 2015, elles avaient signé un accord pour financer des bourses pour des élèves de Radio ECCA sans ressources. Qu’un organisme d’éducation des adultes aussi présent dans les îles rejoigne aujourd’hui la formation portuaire me semble une très bonne nouvelle.

Ce que l’on sait de la formation :

60 heures sur la plateforme en ligne d’ecca.edu, avec pratiques en présentiel, séminaires, ateliers, webinaires et anglais maritime.
Contenus : transport maritime international, fonctionnement du port de Las Palmas, consignation de navires, services portuaires, logistique, douanes, terminaux et arrimage.
Elle comprend une visite du port et, à la fin, une rencontre avec des entreprises de la communauté portuaire.
Conditions prévues : au minimum un diplôme professionnel de niveau moyen et un niveau d’anglais. Priorité aux résidents de Gran Canaria, sans que ce soit obligatoire.
Selon la presse, le nombre de places passera à environ 30 et la formation commencera très probablement début 2027. Elle sera payante, pour un montant encore non précisé.
Les personnes qui termineront la formation pourront accéder à la bourse d’emploi de Puerto Emplea.

La formation a déjà connu trois éditions avec la Société de promotion économique de Gran Canaria (SPEGC). Selon le journal Atlántico Hoy, environ 40 % des élèves ont trouvé un emploi, notamment chez Boluda ou Hidramar.

Pour toute question, le contact publié est academy@alfaship.com. Dès l’ouverture des inscriptions, nous l’annoncerons sur notre page de formations.

Et pour les personnes migrantes ?

Un port international est, par définition, un lieu où se croisent les langues et les cultures. Navires, équipages et entreprises arrivent de partout. Parler français, arabe, anglais, portugais ou une langue africaine, connaître d’autres pays ou avoir vécu dans différents endroits peut être un atout dans ce secteur, surtout si cela s’accompagne d’une formation.

Ce n’est pas un chemin rapide ni facile. Il faut avoir ses papiers en règle, se former et, souvent, commencer par des postes d’entrée comme l’entrepôt ou le nettoyage. Mais c’est un secteur actif toute l’année, qui ne dépend pas seulement du tourisme et qui a besoin de monde.

Par où commencer

Inscrivez-vous sur Puerto Emplea et tenez votre profil à jour.
Regardez les formations professionnelles proposées à Gran Canaria en logistique, transport, commerce international, soudure, maintenance ou électricité.
Passez les permis les plus demandés : cariste ou, si vous conduisez, permis C et CAP.
Améliorez votre anglais : on l’utilise tous les jours au port.
Consultez notre sélection hebdomadaire d’offres d’emploi. Les offres en logistique et entrepôt sont souvent la porte d’entrée.
Si vous avez de l’expérience dans un métier mais pas de diplôme, renseignez-vous sur la reconnaissance des compétences professionnelles.

La mer a toujours relié les Canaries au monde. Aujourd’hui, elle peut aussi être une source d’emploi stable pour qui s’y prépare, même sans jamais monter à bord d’un navire.

Sources

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